Slotshow van project 'Leuven Overmorgen' - Het Laatste Nieuws (Kirsten Bosmans) 

In de Minnepoort in Leuven vond gisteren de slotshow plaats van 'Leuven Overmorgen', het inspraakproject waarbij Leuvenaars maandenlang hun toekomstvisie gaven over de stad. Tijdens de show werden de belangrijkste ideeën weergegeven en besproken. De show bestond uit verschillende onderdelen. Zo was er een debat waarbij ervaringsdeskundigen hun mening gaven over de geopperde ideeën, er vond een voorstelling plaats aan de hand van video's en ingezonden werken, en in de foyer werden de meest indrukwekkende werken tentoongesteld. "Bedoeling van de avond was een eerste stand van zaken opmaken", zegt schepen van Leefmilieu Mohamed Ridouani (sp.a).

De show bestond uit verschillende onderdelen. Zo was er een debat waarbij ervaringsdeskundigen hun mening gaven over de geopperde ideeën, er vond een voorstelling plaats aan de hand van video's en ingezonden werken, en in de foyer werden de meest indrukwekkende werken tentoongesteld. "Bedoeling van de avond was een eerste stand van zaken opmaken", zegt schepen van Leefmilieu Mohamed Ridouani (sp.a). "Want de Leuvenaars hebben nu wel hun mening mogen geven, maar daarmee is de kous niet af. Nu moeten we vooruit kijken naar de toekomst. Het inspraakproject kaderde vooral in onze doelstelling om Leuven in 2030 klimaatneutraal te maken.

De autoloze zondag in de Leuvense binnenstad kon rekenen op een ruime publieke belangstelling. Het is het derde jaar op rij dat dit initiatief wordt georganiseerd. Volgens de Leuvense milieuschepen Mohammed Ridouani (sp.a) was deze editie succesvoller dan tijdens vorige jaren.

Het is de derde jaar op rij dat de auto niet welkom was in de Leuvense binnenstad. Zowel milieuschepen Mohammed Ridouani (spa.a) als de Leuvense politiewoordvoerder Marc vranckx beschreven de sfeer in de stad als ‘gezellig druk’. Cijfers over de publieke opkomst zijn er echter niet.

Kostbaar Leuven, duurzaam Leuven! Hoe gaan we morgen wonen, werken en leven in onze stad?

Schepen van leefmilieu, Mohamed Ridouani: "We willen onze stad uitbouwen tot een duurzame stad, een stad die lang meegaat want we zijn er ons maar al te goed van bewust dat we zuiniger moeten omspringen met wat de natuur ons aanreikt. Als stad willen we ons steentje bijdragen en het goede voorbeeld geven, maar we willen ook meegeven wat de Leuvenaar zelf kan doen en hoe we hem daarbij kunnen ondersteunen. Deze informatiebrochure moet ideeën aanreiken -soms heel simpele- om bewuster om te gaan met energie, mobiliteit, openbaar groen en ons eigen huishouden. En vooral: we vertellen hoe Leuven  haar inwoners hierbij kan ondersteunen, met extra informatie, materiaal én financieel. Daarnaast lichten we ook toe wat we als stad zelf al gerealiseerd hebben en welke projecten er in de steigers staan.”

Stad streeft naar groen wagenpark - Het Nieuwsblad ©ddl

De stad Leuven werkt naarstig verder aan een groenere stad. Daarvoor gaat zij in januari over tot de aankoop van elektrische scooters. Die zullen gebruikt worden door de stadsdiensten en de wijkpolitie. Dieter De Beus

Bestaat het wagenpark van de stad Leuven op termijn enkel nog uit elektrische voertuigen? Als het van schepen van Duurzaamheid Mohamed Ridouani (SP.A) afhangt wel. 'Het is altijd onze ambitie geweest om de stad groener te maken. Dat gebeurt deels door de burgers aan te moedigen groene energie te gebruiken. De stad probeert hen daarvoor warm te maken. Dat gebeurt onder meer door de samenaankoop van zonnepanelen. Maar de stad moet zelf ook het goede voorbeeld geven en ik denk dat we, wat dat betreft, op de goede weg zijn. Zo hebben we onder meer dertig procent meer groen gerealiseerd in wijken in de voorbije acht jaar, hebben we op al onze gebouwen zonnepanelen en nu willen we ons wagenpark aanpakken.'

Het Leuvense stadsbestuur koopt voor de politie en de eigen technische diensten elf elektrische scooters. Die zijn de voorbode van meer elektrische mobiliteit in de toekomst. Het Nieuwsblad - Stef Telen

De beslissing om de scooters te kopen wordt tijdens de gemeenteraad van volgende maand genomen. Maar volgens schepen voor Duurzame Ontwikkeling Mohamed Ridouani (SP.A) is de tijd stilaan rijp voor stopcontacten in het stedelijke wagenpark. 'De technologie van de elektrische scooters is stilaan erg volwassen geworden. De brommers kunnen nu al tot 80 kilometer afleggen en dat is perfect voor binnenstedelijk vervoer. Ook naar onderhoud en wisselstukken toe is de markt inmiddels geëvolueerd zodat we de uitdaging durven aan te gaan.' De elf scooters zullen vooral gebruikt worden door de wijkagenten van de Leuvense politie. Drie exemplaren zijn bestemd voor de stedelijke technische diensten.

Leuven lanceerde vorig schooljaar al een schoolroutekaart die de veiligste routes van en naar de scholen weergeeft. De schoolroutekaart is dit schooljaar opnieuw uitgebracht, maar deze keer per deelgemeente (Leuven, Heverlee, Kessel-Lo en Wilsele/Wijgmaal). Deze opdeling laat toe om meer in te zoomen op de onmiddellijke schoolomgeving en die meer gedetailleerd weer te geven. De kaarten konden ook verder verfijnd worden dankzij de input van de Leuvense basisscholen over hun schoolomgeving. Zo brengt ze per school de aanbevolen routes, maar ook de aandachtspunten waar kinderen extra moeten opletten, in kaart. Daarnaast bevat ze een aantal nuttige tips voor fietsers en voetgangers en een aantal foto’s die illustreren hoe je je op bepaalde plaatsen het best gedraagt of waar je speciaal moet op letten.

 

De schoolroutekaart wordt via de scholen verdeeld aan alle gezinnen met kinderen die naar een lagere school gaan in Leuven. Je kan de kaart nu ook downloaden op de website van de stad leuven via deze link: www.leuven.be/schoolroutes

De schoolroutekaart is een initiatief van de stad Leuven, de politie, Mobiel 21 en de Leuvense basisscholen. Gratis exemplaren zijn te verkrijgen bij de preventiedienst op het nummer 016/21.07.00 of via e-mail op preventiedienst@leuven.be.

Meer autovrije straten maar twee parkings toch open - Isabel Van Tendeloo

Zal de stad er dit jaar wel in slagen om op 26september een autovrije zondag te organiseren? Na de mislukte poging van vorig jaar krijgen de organisatoren een herkansing. Helemaal autoloos is Leuven niet, maar het einddoel komt dichterbij.

Vorig jaar kon Leuven Autovrij op veel tegenkanting rekenen, toen drie weken voor datum werd bekendgemaakt dat heel wat straten toch werden opengesteld voor auto's door een gelijktijdige koopjeszondag. Hierdoor moesten verschillende activiteiten worden afgeblazen.Het stadsbestuur ziet het dit jaar positiever in.

 'Ik moet eerlijk toegeven dat we vorig jaar een iets minder goede start hebben genomen', zegt Mohamed Ridouani, schepen van Mobiliteit (SP.A). 'Maar deze keer hebben we een echt volwaardige autoloze zondag. De hele binnenring en het centrum van de stad worden autovrij gemaakt. Tussen 10 en 18uur kunnen auto's de stad niet in of uit. We willen iedereen oproepen om voor een dag de auto op stal te laten staan, maar we willen ook niemand pesten. Als je vrouw moet bevallen, geraak je uiteraard gemakkelijk aan het ziekenhuis. Hiervoor zijn corridors opengelaten met voldoende manschappen van de politie die de veiligheid garanderen. Ook naar enkele parkings is er een doorgang. Al wie hierop kritiek heeft, daag ik uit een andere autoloze zondag te vinden die nog meer autovrij is.'